Як у Києві зміниться робота транспорту під час тривог

Читайте також

Що задекларував Віталій Кличко за 2025 рік

Мер Києва Віталій Кличко оприлюднив звіт про свої статки за 2025 рік.

У Києві вперше пройде міжнародний театральний фестиваль KЇ FEST

У травні столиця стане центром театрального життя Європи.

“Лямур” від Маші Кондратенко

"Ce n’est pas de l’amour": Маша Кондратенко випустила іронічний трек із французьким шармом.

Справа Поплавського: розтрата 760 мільйонів, нічні обшуки та зізнання студенток

Навколо постаті багаторічного очільника Київського університету культури Михайла Поплавського розгортається безпрецедентний скандал.

М’ясо у квітні: чи готувати гаманці до стрибка цін перед Великоднем?

Березень 2026 року приніс українцям приємне, але тимчасове зниження цін на м’ясо.

Поділитися

У Києві планують знайти збалансоване рішення щодо роботи громадського транспорту під час повітряних тривог. Начальник КМВА Тимур Ткаченко заявив, що це питання буде розглядатися на найближчій Раді оборони столиці.  

Як зазначив Ткаченко, нині рішення про зупинку транспорту під час тривог фактично не виконується. Влада проводить аналіз ситуації, аби знайти рішення, яке гарантуватиме безпеку громадян та уникне скупчень людей.

“Найголовніше – це безпека людей, але ми маємо знайти найзбалансованіше та логічне рішення для киян. Це питання буде ключовим на наступній Раді оборони міста”, – наголосив він.

Раніше міський голова Києва Віталій Кличко заявив, що популістичні вимоги щодо продовження роботи транспорту під час тривог можуть призвести до трагедій. За його словами, такі рішення повинні ухвалюватися виключно на основі рекомендацій військових.

“Популістичні рішення – це найстрашніше під час війни. Я таким не займаюся. Головне – зберегти життя людей”, – підкреслив Кличко.

Він нагадав, що від початку повномасштабного вторгнення уламки ракет чотири рази виявляли на наземних ділянках київського метро, а ворожі обстріли пошкодили 22 одиниці транспорту КП “Київпастранс”. Мер також навів приклади трагічних інцидентів у Миколаєві, Херсоні та Запоріжжі, де атаки ворога влучали в рухомий склад транспорту.

Вирішення питання про роботу транспорту під час тривог, як запевняють у КМВА, має враховувати всі можливі ризики для безпеки жителів столиці.