首都公共交通票价上涨的消息引发了公众的强烈愤慨。著名活动家、俄乌战争老兵奥列格·西莫罗兹严厉批评了市政府的这项举措，称其为“反人民的决定”。
他坚信，在困难时期，不应将经济负担转嫁到普通乘客的肩上，尤其是在基辅数十亿美元预算的背景下。
100亿美元的预算和机会成本
奥列格·西莫罗兹强调，基辅市的预算规模仅次于国家预算，位居乌克兰第二。如果资金分配得当，基辅不仅能够维持目前的票价，甚至还能在戒严期间实行免费乘车。这位活动人士表示，这将有助于缓解基辅的交通拥堵，并显著改善物流状况。
“我们拥有 100 亿格里夫纳的预算，不应该用来在奥博隆岛上移动瓷砖和建造人工岛，而应该用来在困难时期支持普通民众，”西莫罗兹说。
他还补充说，在大多数欧洲城市，公共交通发挥着重要作用。 社会服务而不是为了充实国库而开展的商业项目。相反，当局应该通过以下途径寻求额外收入：
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有效实现交通运输广告的商业化；
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公共土地的透明租赁；
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商业特权。
对克里琴科交通政策的批评
此外，这位老兵还谈到了首都长期存在的基础设施问题，并指责现任市长维塔利·克利奇科的团队游说私人运输公司的利益。
“在他担任基辅市长的 12 年里，基辅没有全面实施过任何一项正常的基建项目，”这位活动人士强调说。
据西莫罗兹称，在生活水平下降和战争旷日持久的背景下，关税水平 8格里夫纳 应该保持不变，市政交通需要的是系统性改革，而不仅仅是提高价格。
