Науковці кажуть, що без ремонту міст Патона «скоро впаде». “Втомився”

Читайте також

Податок на розкіш в Україні: хто сплачує та які ставки діють у 2026 році

Деякі українці повинні сплачувати нетипові податки у 2026 році.

Нова стрілянина у Києві

У Дарницькому районі столиці правоохоронці затримали водія, який під час конфлікту на дорозі відкрив вогонь по пішоходу.

Киянам пропонують безплатні генератори для будинків

У Києві мешканці багатоповерхівок можуть безплатно отримати генератори та інші системи резервного живлення для своїх будинків

Чи будуть відключення світла 22 квітня

Станом на зараз в «Укренерго» повідомляють, що відключення світла на 22 квітня не плануються.

У березні продажі пального в Україні зросли на 18% та встановили рекорд

Березень 2026 року став знаковим для українського ринку пального.

Поділитися

Міський голова Києва Віталій Кличко підписав лист до уряду з вимогою відреставрувати столичний міст Патона, щоб уникнути «аварійних ситуацій».

Про це йдеться на сайті КМДА.

Там пояснили, що Київ передав міст Патона в проєкт «Велике будівництво», у межах якого його мали поремонтувати. Замовником цих робіт Кабмін визначив Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області.

У КМДА кажуть, що неодноразово зверталися до Міністерства інфраструктури та Державного агентства відновлення й розвитку інфраструктури у Київській області, щоб там вжили заходів з реставрації мосту, «оскільки він має стратегічне значення для Києва».

А втім, протягом двох років жодних робіт для поліпшення стану споруди не проводили, ідеться в заяві столичної адміністрації. Водночас фахівці «Київавтошляхмосту» постійно моніторять технічний стан споруди та виконують комплекс робіт з її експлуатаційного утримання.

Зазначимо, що ця заява КМДА пролунала на тлі інтерв’ю директора Інституту електрозварювання імені Патона Ігоря Кривцуна для LIGA.net. У ньому він заявив, що кілька разів звертався до мера Києва Віталія Кличка і прем’єр-міністра Дениса Шмигаля щодо необхідності ремонту мосту.

«Ми пояснюємо, шановні, міст скоро впаде. Він не обслуговувався практично з 1953 року. Там страшна корозія, треба прибрати багато сміття, тому що воно стає вологим і прискорює цей процес», — розповів Кривцун.

За його словами, через корозію товщина металу нижнього поясу мосту в деяких місцях зменшилася втричі. Водночас, оскільки повне обстеження мосту жодного разу не проводили, також можуть бути суттєві проблеми, яких поки що не видно.