Україна запроваджує європейські стандарти для водіїв похилого віку

Читайте також

На квартиру доведеться збирати майже десятиліття: де в Україні найменш доступне житло

Для купівлі однокімнатної квартири в Україні середньостатистичному громадянину доведеться відкладати всю заробітну плату від 5 до 7 років.

В «Охматдиті» кожен третій пацієнт травмпункту — постраждалий через електросамокати

З настанням тепла в Національній дитячій спеціалізованій лікарні «Охматдит» фіксують різке збільшення кількості неповнолітніх із важкими травмами голови та внутрішніх органів.

Росіяни повністю знищили унікальний «Сільпо» на Лук’янівці: згорів супермаркет у стилі Ван Гога

Внаслідок масованого комбінованого удару по Києву в ніч на 24 травня повністю вигорів відомий супермаркет «Сільпо» на Лук'янівці.

У Києві кількість постраждалих через масовану атаку РФ зросла до 91

У Києві кількість постраждалих унаслідок атаки російських військ, здійсненої 24 травня, зросла до 91.

День Києва 2026 у Respublika Park: найбільший торт та Павло Зібров

31 травня у ТРЦ Respublika Park відсвяткують День Києва. У програмі встановлення рекорду України на найбільший торт від БКК та благодійний концерт Павла Зіброва

Поділитися

Українські автомобілісти зобов’язані дотримуватися суворих вікових вимог для отримання посвідчення водія. Головний сервісний центр МВС нагадує про діючі правила, які регламентують можливість керування різними категоріями транспортних засобів.

Система вікових обмежень побудована за принципом поступового ускладнення – від найпростіших транспортних засобів до найскладніших. Найнижчий віковий поріг встановлено для мопедів та мотоциклів категорій “А1” і “А” – 16 років.

Градація за віковими категоріями:

    • 16 років – дозволено керувати мопедами та мотоциклами (категорії “А1”, “А”)
    • 18 років – відкривається доступ до легкових автомобілів категорії “В” та вантажівок до 7,5 тонн (категорія “С”)
    • 19 років – можливість керування транспортними засобами з важкими причепами (категорії “BE”, “CE”)
    • 21 рік – право на керування автобусами та мікроавтобусами (категорії “D”, “D1”)
Нові правила для водіїв похилого віку

З 2024 року Україна впроваджує європейські стандарти щодо водіїв віком 65 років і старше. Ці правила вимагають, щоб водії похилого віку проходили тести на психічний стан та концентрацію уваги при поновленні посвідчення водія. Основна мета – підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення кількості ДТП.

Розглядається можливість обмеження терміну дії прав для водіїв старше 70 років до п’яти років. Експерти також пропонують щорічні огляди для осіб віком 75+ років та перевірки кожні два роки для водіїв від 65 до 75 років.

За порушення вікових обмежень передбачені серйозні штрафи. Фінансова відповідальність за недотримання вікових обмежень є суттєвою. Якщо 16-річний підліток керує транспортним засобом без належних документів, його очікує штраф у розмірі 3400 гривень. У випадку керування автомобілем дитиною до 16 років відповідальність автоматично покладається на батьків.

Процедура отримання прав

Для отримання посвідчення водія кандидати повинні успішно скласти теоретичний та практичний іспити в сервісних центрах МВС. Починаючи з листопада минулого року, кандидати у водії мають можливість як самостійно готуватись до теоретичного модуля, так і в автошколі.

Важливими новинками є можливість оскарження результатів іспитів протягом 10 днів та отримання відеозапису екзаменації впродовж 30 днів після складання.

Європейські тенденції

В ЄС вже тестують зниження віку для водіїв вантажівок через дефіцит кадрів. Деяким дозволяють керувати з 18 років під наглядом наставника або в межах обмеженого маршруту. В Україні поки що офіційних ініціатив зі зниження віку немає.

Варто зазначити, що законодавство України не встановлює верхню вікову межу для отримання водійського посвідчення, проте нові європейські стандарти можуть вплинути на майбутнє законодавство.