Ризики для електротранспорту Києва

Читайте також

Заступник голови комісії Київради зламав хребет і розкритикував владу

Заступник голови комісії Київради з питань архітектури, містопланування та земельних відносин Євген Кузьменко отримав важку травму, послизнувшись на одній зі столичних вулиць.

Увесь Київ затягнуло смогом

Сьогодні, 21 січня, мешканці столиці скаржаться на густу димку та запах гару.

У Києві повністю відновили водопостачання

Столична система водопостачання повернулася до штатного режиму роботи.

Як столиця оговтується після масованих атак

Київські енергетики працюють у цілодобовому режимі, щоб повернути світло та тепло в оселі містян.

600 тисяч киян залишили місто з початку січня

Київ переживає найскладніший період від початку повномасштабного вторгнення.

Поділитися

Повна зупинка метрополітену малоймовірна, але можливі тимчасові обмеження всього електротранспорту.

Про це в ефірі телеканалу “Апостроф” розповів інженер-енергетик, співзасновник ГО “Пасажири Києва” В’ячеслав Скриль.

Статус метрополітену

  • Пріоритет живлення: Київський метрополітен має пріоритет у живленні і наразі не відключається за графіками.

  • Сценарії погіршення:

    1. Помірний: Скорочення кількості поїздів у метро.

    2. Найгірший: Повна зупинка, але експерт вважає її малоймовірною і прогнозує, що вона може тривати лише 2–3 дні.

  • Поточний стан: Побоювання щодо повної зупинки є передчасними.

Вразливість наземного електротранспорту

Трамваї та тролейбуси є більш вразливими до дефіциту та пошкоджень мереж:

  • Ризики: Їх можуть скорочувати або тимчасово зупиняти через дефіцит електроенергії або пошкодження мереж.

  • Простої: У деяких районах простої можуть тривати до тижня.

  • Поточний стан: Наразі наземний електротранспорт не відключається за графіками (окрім фунікулера).

Загальна динаміка погіршення ситуації

Експерт окреслив очікувану послідовність заходів у разі подальшого погіршення енергоситуації:

  1. Спочатку збільшуватиметься кількість годин без світла у населення.

  2. Потім може дійти до скорочення наземного електротранспорту.

  3. Нарешті, як крайній захід, — скорочення кількості поїздів у метро.

Що робити у разі зупинки

  • Альтернатива: Містянам доведеться користуватися автобусами та спеціальними маршрутами-дублерами.

  • Навантаження: Кількість дублюючих маршрутів буде меншою, ніж зазвичай, що збільшить навантаження на них.

  • Рекомендація: Підстав для паніки немає, але варто бути готовими до незручностей та, за можливості, переходити на дистанційну роботу, щоб розвантажити транспорт у періоди відключень.