Максимальна швидкість у Києві – 50 км/год

Читайте також

Скандал із тарифами у Києві: Депутати подали офіційний запит до Кличка та вимагають аудиту

Транспортна модель столиці потребує негайних змін та переходу на прозорі європейські принципи формування вартості проїзду.

Близько 1,1 мільйона киян мають право на пільговий проїзд у міському транспорті

У Києві пільговим проїздом можуть користуватися приблизно 1,1 мільйона мешканців столиці.

Демографічна криза у Києві: народжуваність впала вдвічі — з 35 до 19 тисяч

Народжуваність у Києві знижується майже два десятиліття: якщо у 2015 році в столиці народилося понад 35 тисяч малюків, то після 2022-го цей показник ледве перевищує 19 тисяч, підрахувало УНН.

У КНУ розпочала роботу Комісія з проведення внутрішньої перевірки

розпочала роботу Комісія з внутрішньої перевірки інформації щодо можливих порушень прав студентів і працівників, норм етичної поведінки, порядку використання окремих приміщень і майна Університету

Скільки українці витрачають онлайн та що купують

 За останні декілька років українці стали витрачати більше грошей на онлайн-покупки як у локальних інтернет-магазинах, так і закордонних.

Поділитися

Цього року в столиці не впроваджуватимуть традиційне весняно-літнє підвищення швидкості до 80 км/год на окремих ділянках доріг. Про це повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА. За даними громадської організації «Пасажири Києва», таку заборону введено вперше за останні чотири роки.

Що зміниться з 1 квітня?

З 1 квітня до 1 листопада 2026 року на всіх вулицях Києва діятиме єдиний швидкісний режим:

  • Максимальна швидкість: 50 км/год.

  • Винятки: На ділянках, де раніше дозволялося їхати швидше (наприклад, Набережне шосе чи проспект Бажана), цьогоріч ліміти не переглядатимуть.

5 причин, чому залишили обмеження

Рішення ухвалили після ретельного обстеження вулично-дорожньої мережі міста. Фахівці виділили наступні фактори:

  1. Рекордна смертність: У 2025 році на дорогах Києва загинуло 145 людей — це найвищий показник за останні 8 років.

  2. Стан доріг: Погіршення дорожнього покриття після зимового періоду.

  3. Складність маршрутів: Наявність великої кількості лівих поворотів, смуг для громадського транспорту та зон з обмеженою видимістю.

  4. Ремонтні роботи: Заплановані масштабні ремонти, що передбачають тимчасові схеми руху.

  5. Пріоритет безпеки: Стратегія міста спрямована на захист вразливих учасників руху (пішоходів та велосипедистів).

Довідково: Зазвичай з квітня по листопад у Києві на 10-17 ділянках доріг дозволяли рух зі швидкістю до 80 км/год. Проте критична статистика ДТП за минулий рік змусила владу переглянути цей підхід на користь безпеки.