Київ відмовиться від ямкового ремонту

Читайте також

600 тисяч киян залишили місто з початку січня

Київ переживає найскладніший період від початку повномасштабного вторгнення.

Бювети як порятунок

Через масштабне знеструмлення насосних станцій після обстрілів 20 січня, столиця перейшла на альтернативні схеми водопостачання.

Вулиці Києва патрулює максимальна кількість правоохоронців

Через критичну ситуацію в енергосистемі та масові відключення світла, води й тепла, у столиці посилено заходи безпеки.

На сайті Президента з’явилася петиція про відсторонення Віталія Кличка

На тлі комунального колапсу в Києві, спричиненого морозами та наслідками обстрілів, кияни закликають голову держави відсторонити мера столиці від посади.

Реформа ПДВ для ФОПів торкнеться 1,5 мільйона підприємців

Адвокат Яков Воронін піднімає надзвичайно болючу тему для українського мікробізнесу — можливу реформу ПДВ для ФОП, яка може торкнутися 1,5 мільйона підприємців.

Поділитися

За останні 2 роки у Києві відремонтували близько 500 км доріг. Цьогорічний план – 300 км. При цьому місто намагається «відходити» від ямкового ремонту. Здебільшого на дорогах і вулицях міста проводять капітальні ремонти.

«У рамках капремонту замінюється асфальтобетонне покриття, освітлення, будуються тротуари, зокрема ФЕМ, з’являються елементи благоустрою тощо», – сказав заступник голови КМДА Дмитро Давтян.

Нагадаємо, що із 1 січня 2018 року в Україні розпочав роботу Державний дорожній фонд. Згідно із проектом, 60% коштів фонду спрямовуватимуть на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автодоріг загального користування державного значення. 35% – на дороги місцевого значення, 5% – на фінансування безпеки дорожнього руху.

Митний експеримент працює у столиці з 2016 року. Він передбачає перерахування половини суми перевиконання планових митних надходжень (мита, акцизного податку, податку на додану вартість на ввезені в країну товари) на ремонт доріг.