Активісти вимагають скасувати підвищення дозволеної швидкості у Києві до 80 км/год

Читайте також

Куди піти на вихідних у Києві 4 та 5 жовтня

Київ зустрічає перші справжні осінні вихідні! Якщо ви вже відчули цей особливий свіжий запах жовтня, час планувати, куди піти на вихідних 4-5 жовтня.

90-річний ювілей найстарішого видання України

Запрошуємо на відзначення 90-річного ювілею найстарішого спеціалізованого мистецького видання України — журналу «Образотворче мистецтво»

На Північному мості загорілась автівка під час руху

На Північному мосту сьогодні зранку, 3 жовтня, під час руху загорілася легкова автівка. Про це повідомили в ДСНС Києва.

Що варто знати про антибіотики старого покоління

Антибіотики старого покоління відіграли величезну роль в історії медицини. Вони стали справжнім проривом у боротьбі з бактеріальними інфекціями.

На Київщині ліквідовано наркоугруповання: вилучено 4000 рослин і 60 кг канабісу

У Київській області правоохоронці знешкодили організоване злочинне угруповання, яке займалося незаконним культивуванням конопель та збутом канабісу.

Поділитися

Активісти громадських організацій “Асоціація велосипедистів Києва” та “Пасажири Києва” закликали міську владу скасувати щорічне підвищення дозволеної швидкості до 80 км/год на деяких вулицях.

Щороку на 17 вулицях столиці швидкісний режим підвищують з 50 до 80 км/год у період з 1 квітня до 1 листопада. Активісти направили звернення на ім’я голови КМДА Віталія Кличка та очільника Патрульної поліції Києва Ярослава Курбакова з вимогою скасувати цю практику.

Зокрема, автори звернення зазначають, що на усіх цих вулицях є зупинки громадського транспорту, незахищені тротуари та нерегульовані пішохідні переходи, і немає відокремленої інфраструктури. Тому їзда на високій швидкості становить там небезпеку для пішоходів і не тільки.

Також активісти нагадали, що у 2021 році робоча група з фахівців Центру організації дорожнього руху і поліції визначила тільки сім ділянок у місті, де дозволена швидкість може буде підвищена до 80 км/год. Це:

Просп. Р. Шухевича (від Північного мосту до вул. Оноре де Бальзака);
Вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського мосту до вул. Електриків);
Наддніпрянське шосе;
Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
Столичне шосе (до вул. Академіка Заболотного);
Вул. Саперно-Слобідська (від вул. Миколи Грінченка до Південного мосту);
Просп. Миколи Бажана (від Південного мосту до Харківської площі).
Решту ділянок визнали невідповідними критеріям для підвищення швидкості.

“Водночас хочемо зазначити, що швидкість руху автомобілів є вирішальним чинником тяжкості наслідків ДТП, тому будь-яке підвищення ліміту максимально дозволеної швидкості має бути обґрунтоване впровадженням відповідних інженерних рішень, що зменшать смертність на вулицях”, — йдеться у зверненні.

Там зазначили, що за даними ВООЗ та інших міжнародних організацій, Україна і так посідає одне з перших місць у Європі за кількістю загиблих і травмованих людей у ДТП, а рівень організації безпеки дорожнього руху у нас залишається “вкрай низьким”. Водночас Київ очолює рейтинг кількості ДТП в Україні.

Крім того, враховуючи дозволене в Україні перевищення швидкості до 20+2 км/год, водії фактично матимуть право розганятися до 102 км/год. Водночас ДТП на швидкості понад 50 км/год вже є смертельно небезпечним для його учасників, зазначають активісти.