Попри стабільність гуртових цін, минулі вихідні відзначилися подорожчанням дизельного пального на низці провідних АЗС України. Ситуацію на ринку проаналізував експерт та засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін.
Чому піднялися ціни?
Головним ініціатором здорожчання стала державна компанія «Укрнафта», яка підвищила вартість дизелю на 1 гривню. Цей крок зумовлений логістичними особливостями:
-
Угорський контракт: З 1 травня відновилися постачання дизелю з Угорщини трубопровідним транспортом.
-
Висока вхідна ціна: Вартість ресурсу за цим контрактом виявилася на 1,5 грн/літр вищою за середньоринкову.
-
Реакція ринку: Слідом за «Укрнафтою» ціни підняли мережі ОККО, WOG та SOCAR. Очікується, що найближчим часом до них приєднається і UPG.
Прогноз на поточний тиждень
Експерт називає цей тиждень «вичікувальним». Різких стрибків вартості бензину чи дизелю не прогнозується, проте є кілька факторів впливу:
-
Точкові рішення мереж: «Укрнафта» може підняти ціну ще на 50 коп. – 1 грн для вирівнювання економіки постачань.
-
Геополітика: Трейдери уважно стежать за ситуацією на Близькому Сході (іранський кейс), що може вплинути на світові котирування нафти.
Чи можливий дефіцит?
Незважаючи на коливання цін, ситуація з наявністю ресурсу залишається стабільною.
«Пального в Україні більш ніж достатньо. Дефіциту точно не буде», — запевняє Дмитро Льоушкін.
Ключовий висновок: Подорожчання на заправках пов’язане з конкретними дорогими контрактами та логістикою, а не з нестачею продукту. Власникам авто варто бути готовими до того, що роздрібні мережі поступово підтягнуть ціни до рівня лідерів ринку.
