Депутат пояснив, чому у Києві постійно “втомлюються” мости

Читайте також

BWS 2026 «Бізнеси сміливих»: у Києві обговорили майбутнє економіки

15 квітня відбувся саміт BWS 2026. Кирило Буданов про DefenceTech, Олександра Матвійчук про гідність, ШІ та енергоефективність. Читайте репортаж на Kyiv1.

Укренерго не прогнозує відключень світла на суботу

Обмежувати електропостачання в Україні у суботу, 18 квітня, не планується.

Квитки в кінотеатри Києва коштують до 880 грн

Похід у кіно в столиці сьогодні може коштувати як чашку кави, так і вечерю в ресторані.

Киян закликають відмовитися від штучних квітів на кладовищах

Київська міська державна адміністрація (КМДА) звернулася до мешканців столиці з проханням не приносити на кладовища пластикові вінки та квіти.

Скільки коштує життя в столиці

Індекс споживчих цін у Києві в березні 2026 року у порівнянні з лютим зріс на 1,8%.

Поділитися

Стан київських мостів викликає серйозне занепокоєння, особливо на проспекті Миколи Бажана. Два мости там уже мають 5-й, найгірший рівень аварійності, ще один — 4-й клас.

Про це заявив депутат Київради Андрій Вітренко в ефірі “Київського часу” у середу, 5 березня.

Чому “втомлюються” мости

За словами Вітренка, раніше міська влада називала нові мости у Києві “частиною маршруту безбар’єрності”, але нині вони становлять реальну небезпеку.

“Знаєте, як на мене, то Київ перетворюється на місто мостів, які втомлюються постійно. Це стосується і нових мостів, які відкривали з помпезністю та вау-ефектом”, — сказав депутат.

Він наголосив, що причинами руйнування мостів може бути неякісне проєктування, технології будівництва та зношеність матеріалів.

Вітренко додав, що стан мостів на проспекті Миколи Бажана є критичним — два з них мають 5-й клас аварійності (найгірший рівень), ще один — 4-й клас.

Нагадаємо, 4 березня на скляному мості у Києві вчергове з’явилися тріщини.

Також ЗМІ писали, що на конструкціях нового мосту-хвилі у Києві, який з’єднує парк “Наталка” й острів Оболонський, в деяких місцях почали розходитися металеві поручні.