Для постійних пасажирів вартість проїзду у метро збільшиться на 1,3 грн

Читайте також

На що звернути увагу при купівлі вживаного страйкбольного привода – чек-лист перевірки

Купівля вживаного страйкбольного привода – це чудовий спосіб заощадити та отримати модель із тюнінгом. Проте ринок б/в спорядження має свої підводні камені

Звітний концерт вокалістів школи Вериківського

Відвідайте звітний концерт Відділу спеціалізованого вокалу КДШМ №2 ім. М. І. Вериківського. Класична музика та юні голоси на Бульварно-Кудрявській.

Андрій Чебикін у Київській картинній галереї

До 17 травня відвідайте виставку «Андрій Чебикін. Майстер і майстерня». Графіка, офорти, акварелі та роботи відомих учнів ювіляра. Подробиці на Kyiv1.

Виставка Рєпіна: реалізм, козацький міф та сучасний спротив

З 15 травня у Київській картинній галереї відкривається виставка «Ілля Рєпін. Реаліст і мрійник». Дізнайтеся про українське коріння майстра та нове звучання його творів

«Досвід має значення»

В Україні офіційно запустили державну ініціативу «Досвід має значення», покликану залучити людей віком 50+ до активного ринку праці.

Поділитися

Для постійних пасажирів, які купують проїзні квитки, вартість проїзду у метро з 14 липня збільшиться на 1,3 грн. Про це заявив начальник КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський.

«Для постійних пасажирів вартість поїздки у метро підвищиться на 1 гривню 30 копійок у проїзних та на 1 гривню 50 копійок при поповненні картки метро на 50 поїздок, відносно сьогоднішньої вартості у 5 гривень. Усі пільги для соціально вразливих категорій населення, а таких у метрополітені 23, – збережено», – сказав Віктор Брагінський.

Він додав, що отримані від зміни тарифу кошти будуть спрямовані на два основних напрямки: оплата енергоресурсів, що здорожчали, та наближення заробітної плати на підприємстві до середніх показників у столиці.

«Нам потрібно втримати висококваліфікованих працівників, які сьогодні масово їдуть на найпростішу роботу в Європу, де отримують 1000 євро щомісяця, або йдуть у приватні компанії. Маємо близько 300 вакансій, серед яких машиністи, електрики та слюсарі з ремонту ескалаторів. Тобто фахівці, від яких залежить належна робота метрополітену», – сказав керівник підземки.

Нагадаємо, що київський метрополітен – підприємство критичної інфраструктури. Щодня його послугами користуються 1,5 млн пасажирів.