Київ відмовиться від ямкового ремонту

Читайте також

У будівлі парламенту зникли тепло та вода

Через наслідки масованих обстрілів енергетичної інфраструктури будівля Верховної Ради на Грушевського залишилася без ключових комунікацій.

Бізнес на мобілізації: поліцейські затримали зловмисника у Києві

Оперативники Департаменту внутрішньої безпеки Нацполіції спільно зі слідчими Києва викрили чергову оборудку, спрямовану на уникнення мобілізації та проходження служби в зоні бойових дій.

У метро вночі переховувалися понад 10 тисяч киян

Під час масованої повітряної тривоги в ніч на 20 січня підземні станції столичного метрополітену стали прихистком для тисяч мешканців та їхніх улюбленців.

Увага! Зміни в роботі київського метро

 Внаслідок ворожої атаки 20 січня енергосистема столиці зазнала значних ушкоджень.

Поділитися

За останні 2 роки у Києві відремонтували близько 500 км доріг. Цьогорічний план – 300 км. При цьому місто намагається «відходити» від ямкового ремонту. Здебільшого на дорогах і вулицях міста проводять капітальні ремонти.

«У рамках капремонту замінюється асфальтобетонне покриття, освітлення, будуються тротуари, зокрема ФЕМ, з’являються елементи благоустрою тощо», – сказав заступник голови КМДА Дмитро Давтян.

Нагадаємо, що із 1 січня 2018 року в Україні розпочав роботу Державний дорожній фонд. Згідно із проектом, 60% коштів фонду спрямовуватимуть на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автодоріг загального користування державного значення. 35% – на дороги місцевого значення, 5% – на фінансування безпеки дорожнього руху.

Митний експеримент працює у столиці з 2016 року. Він передбачає перерахування половини суми перевиконання планових митних надходжень (мита, акцизного податку, податку на додану вартість на ввезені в країну товари) на ремонт доріг.