Коли відкриється рух між Деміївською і Либідською

Читайте також

Великодній кошик — 2026: скільки коштуватиме святковий стіл

В Україні розпочалося сезонне подорожчання продуктів до Великодня.

«Укренерго» скорочує час відключень на 13 березня: графіки діятимуть лише ввечері

На п’ятницю, 13 березня, НЕК «Укренерго» запровадила суттєво скорочені графіки погодинних відключень електроенергії.

Ціни на проїзд у Києві зростуть із 14 березня: що буде з метро та маршрутками

Із цієї суботи, 14 березня, у Києві подорожчає проїзд у частині приватних маршрутних таксі.

Віталій Кличко: Міст Патона придатний до експлуатації за умови дотримання обмежень

За результатами технічної наради, що відбулася на початку березня 2026 року, експерти підтвердили: міст Патона можна надалі експлуатувати, але лише за умови суворого дотримання встановлених вагових обмежень.

Свириденко: Українці отримуватимуть до 15% кешбеку на пальне та одноразову допомогу

Глава уряду Юлія Свириденко за результатами консультацій із Президентом анонсувала запуск нового масштабного пакету економічної підтримки.

Поділитися

Будівельники працюють цілодобово, щоб відновити рух поїздів синьою гілкою метро на початку осені 2024 року.

Про це 11 червня у коментарі Суспільному розповів в.о. начальника метрополітену Віктор Вигівський.

Посадовець поінформував, на якій стадії зараз капітальний ремонт перегінного тунелю між станціями столичної підземки «Деміївська» – «Либідська».

«Ми зараз фактично дійшли до фінальної стадії робіт у котловані, демонтована верхня частина тунелю і взялися за демонтаж останніх елементів споруди тунелю», — розповів Віктор Вигівський.

За його словами, надалі фахівці візьмуться за монтаж нового монолітного тунелю.

«Безпосередньо ще виконуються роботи усередині тунелю та прилеглих ділянках. Це 27 метрів з одного боку і 25 — з іншого. Там уже виконані роботи, що стосується скажімо так «лікування» тунелю і зараз триває робота для підсилення тунелю по периметру», — сказав очільник столичної підземки.

Ремонті роботи триватимуть до кінця літа, потім ще потрібно провести тестові пуски руху поїздів і після цього — вже відновлення руху потягів.

«Для себе ми дивимося по інтенсивності виконання, по роботах, які ми виконуємо, що запустити рух поїздів вдасться на початку осені», — прогнозує посадовець.

Він стверджує, що нині усі складні роботи фактично завершили.

«Основне питання було забезпечити ефективну роботу у самому котловані, не допустити винесення піску в котлован і доступу води. Цю роботу вже виконали. Далі, якщо вже демонтується тунель, то залишаються тільки роботи щодо монтажу тунелю і безпосередньо роботи в тунелі: прокладання колій, кабелів і запуск руху поїздів», — зазначив Вигівський.

Також повідомлялося, що вартість капітального ремонту тунелю між станціями «Либідська» та «Деміївська» становитиме понад 21 млн грн.

Із 13 грудня у Києві запустили човниковий рух поїздів метро «синьою» Оболонсько-Теремківською лінією на ділянці, де станції закрили через підтоплення.

Перші тріщини у тунелі на ділянці Деміївська — Либідська виникли ще у 2011 році, через три місяці після його відкриття. Через порушення герметичності туди стала просочуватися вода.