Що відомо про нові трамваї К1Т306?
Трисекційні трамваї довжиною 27 метрів оснащені найсучаснішими технологіями, які зроблять поїздки зручними навіть для найвибагливіших пасажирів.
- Кількість сидінь: 67 місць із трапом для людей з інвалідністю.
- Системи комфорту: кондиціонери, вентиляція та опалення.
- Цифрові технології: аудіо-система, відеоспостереження, Wi-Fi роутер та 8 USB-портів для зарядки гаджетів.
- Безпека: автономний хід до 1,5 км у разі аварійної зупинки живлення.
- Дизайн: низькопідлоговий доступ, зручний для пасажирів із обмеженими можливостями.
Де будуть використовувати нові трамваї?
Згідно з планом поставки, один із трьох трамваїв буде призначений для Подільського депо, що дозволить покращити транспортне сполучення в історичному центрі міста. Два інших трамваї надійдуть у депо імені Шевченка та Дарницьке депо.
Це рішення обґрунтоване специфікою маршрутів у центрі міста, де вузькі вулиці та круті повороти вимагають особливих технічних параметрів транспорту.
Чому було обрано трисекційні трамваї?
Інші виробники трамваїв пропонували моделі з чотирма або п’ятьма секціями, проте замовник віддав перевагу трисекційним моделям через специфіку київського ландшафту. На вузьких вулицях Подолу великі трамваї можуть мати проблеми з маневруванням, тому цей варіант є оптимальним.
- Зменшення виносів кузова на поворотах.
- Врахування місцевості та інтенсивного руху автотранспорту поруч із трамвайними коліями.
- Адаптація до параметрів ремонтної бази депо.
Порівняння з європейськими аналогами
Для розуміння вартості проекту варто розглянути європейський досвід. У 2022 році Таллінн замовив польські трисекційні трамваї Pesa Twist довжиною 29 метрів за ціною приблизно $2,29-2,38 млн за одиницю. Враховуючи цю інформацію, український контракт виглядає конкурентоспроможним, адже вартість одного трамвая складає $2,30 млн.
Перспективи оновлення київського транспорту
За останні роки Київ поступово оновлює парк громадського транспорту. Нові трамваї К1Т306 покликані підвищити комфорт та ефективність перевезень, що особливо важливо в умовах зростаючої кількості пасажирів.
- Зменшення витрат на технічне обслуговування завдяки новим технологіям.
- Підвищення швидкості руху завдяки покращеній маневреності.
- Збільшення пасажиропотоку на ключових маршрутах.
Замовлення трьох нових трамваїв К1Т306 — це ще один крок у розвитку київського громадського транспорту. Мешканці столиці можуть розраховувати на комфортні, сучасні поїздки вже в найближчому майбутньому, а покращене транспортне сполучення допоможе знизити навантаження на міську інфраструктуру.
