Мерія Києва відмовила у продовженні трамвая до центру міста

Читайте також

Захотів випити — отримає до 10 років

У Дніпровському районі столиці 33-річний чоловік вчинив відкрите викрадення алкоголю, попри спроби персоналу його зупинити.

У Києві провели всеукраїнський турнір з бальних танців

7 та 8 лютого у Києві відбувся всеукраїнський турнір зі спортивних бальних танців Freedom to People.

У центрі Києва жителі замерзають у власних квартирах

У Печерському районі столиці зафіксовано критичну ситуацію: мешканці окремих будинків залишаються без тепла вже 32 дні.

Концертна програма «Магія любові» на березі Дніпра

Замість академічної стриманості на вас чекає живий звук оркестру та потужні голоси солістів, які виконають легендарні рок-балади та улюблені українські пісні

Інтерактивна програма «Давньогрецька школа» для дітей 10-13 років

Це унікальна можливість на півтори години перенестися в античні часи та відчути себе учнем давньогрецької полісу, не виїжджаючи з Києва

Поділитися

Міська влада не підтримала петицію щодо продовження швидкісного трамвая. Про це повідомили у Громадській організації «Пасажири Києва».

Громадська організація «Пасажири Києва» повідомила про чергове розчарування з боку киян: мерія відмовила у підтримці петиції щодо продовження Борщагівської трамвайної лінії до Палацу Спорту. Ініціатива передбачала покращення транспортного сполучення між західними районами столиці та центральною частиною міста.

Проєкт, який підтримував Світовий банк, передбачав залучення близько 40 мільйонів доларів кредитних коштів для реалізації задуму. Його розгляд тривав ще до початку повномасштабної війни, але через затримки з боку виконавчих структур міста — підготовка документів затягнулась, і банк відмовився від участі в ініціативі.

Попри це, у відповіді від міського голови зазначено, що Київ сподівається на «майбутнє поновлення співпраці», хоча Світовий банк ще у 2022 році офіційно закрив підтримку цього проєкту.

На думку активістів, така реакція виглядає формальною, особливо на тлі багатомільярдного профіциту міського бюджету, зафіксованого минулого року. Тим часом на проєкти, пов’язані з автомобільною інфраструктурою, кошти знаходяться безперешкодно.

У «Пасажирах Києва» нагадують: мер публічно обіцяв реалізувати цей трамвайний маршрут ще у 2018 році. У 2020-2021 роках було підписано відповідні документи КМДА про розробку проєкту та початок будівництва до 2023 року. Жоден з пунктів так і не реалізовано.

Наразі петицію має розглянути профільна транспортна комісія Київради. Активісти сподіваються на підтримку депутатського корпусу.