Метро на Виноградар: чи чекати на відкриття у 2026 році?

Читайте також

Київ на межі комунальної катастрофи

Критичні перебої з електроенергією та загроза руйнування систем опалення поставили столицю на межу комунального колапсу.

«Треба протриматися кілька тижнів»: Гендиректор Yasno

Ситуація в енергосистемі Києва залишається найскладнішою за весь час повномасштабної війни.

Що вирішила Київрада на закритому засіданні

Депутати Київської міської ради зібралися у закритому режимі, щоб обговорити критичний стан міської інфраструктури та ухвалити заходи для подолання наслідків енергетичної кризи.

Відкриття виставки Віктора Вереса «Каламбур»

Експозиція презентує творчий доробок живописця, пропонуючи глядачам зануритися у світ сюрреалістичних образів та філософських роздумів

Yoga with an American від America House Kyiv

Подія створена для тих, хто прагне сповільнитися, відновити внутрішню енергію та знайти баланс у колі однодумців, незалежно від рівня підготовки

Поділитися

Будівництво ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену в бік житлового масиву Виноградар залишається одним із найбільш обговорюваних інфраструктурних питань столиці. Попри попередні заяви влади, терміни запуску першої станції знову опинилися під питанням.

Поточний стан будівництва

Проєкт, що розпочався у 2019 році, передбачає спорудження двох станцій: «Мостицька» та «Проспект Правди» (також відома як «Варшавська»).

Хронологія та перешкоди:

  • 2021 рік: Початковий термін завершення робіт за документацією.

  • Зміна підрядника: Через корупційні скандали та невиконання зобов’язань попереднім виконавцем («Київметробуд»), новим підрядником стала група компаній Autostrada.

  • Фінансування: За словами директора Департаменту фінансів КМДА Володимира Репіка, фінансування робіт забезпечується згідно з бюджетом.

Прогнози на 2026 рік: станція «Мостицька»

Хоча мер Києва Віталій Кличко раніше висловлював сподівання відкрити станцію «Мостицька» у 2026 році, представники депутатського корпусу Київради налаштовані скептично.

Ключові аргументи проти відкриття у 2026 році:

  1. Технологічна цілісність: Як повідомив депутат Київради Андрій Вітренко, для повноцінного запуску руху поїздів необхідна готова дистанція як мінімум на дві станції (тупики для розвороту тощо).

  2. Технічні затримки: Директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА у доповіді профільній комісії зазначив, що відкриття бодай однієї станції наступного року є «малоймовірним».

“Для того, щоб відкрити станцію метро, необхідна протяжність як мінімум на дві станції. На запитання, чи можливе відкриття хоча б однієї станції, у профільному департаменті відповіли: ‘Навряд чи'”, — наголосив Андрій Вітренко.

Додаткова інформація для пасажирів

Окрім будівництва на Виноградарі, киян цікавлять й інші аспекти роботи підземки:

  • Петиція про безплатний проїзд: Громадяни звернулися до КМДА з ініціативою зробити метро безкоштовним, проте рішення наразі не ухвалено.

  • Новорічний графік: Транспорт столиці на період свят працюватиме з урахуванням комендантської години, проте метрополітен продовжує виконувати функцію укриття цілодобово.