Сьогодні стало відомо про завершення внутрішнього аудиту будівництва дільниці від станції «Сирець» до «Мостицької».
-
Технічний прорив: Оприлюднено кадри з тунелепрохідницького комплексу «Галина», який, за неофіційними даними, нарешті пройшов критичну межу ґрунтових вод, що блокувала роботи останні місяці.
-
Грошовий слід: Паралельно з цим правоохоронці зацікавилися новою закупівлею обладнання для станції «Варшавська», ціна якого нібито завищена на 30%.
-
Терміни: У КМДА натякнули, що технічний пуск поїзда (без пасажирів) на цій ділянці планують встигнути до кінця 2026 року.
Виноградар замер у передчутті: поки тунелепрохідницький щит нарешті подолав найскладнішу ділянку підземних вод, у кабінетах КМДА знову рахують збитки. Ми дізналися, коли реально поїдуть перші поїзди і чому вартість станції “Варшавська” раптово зросла на третину…
Виноградар зачекає? Чому «Галина» подолала ґрунтові води, але не змогла перемогти загребущі руки чиновників
У КМДА знову годують киян обіцянками, публікуючи рендери майбутніх станцій метро. 
Але поки ми дивимося на віртуальну “Мостицьку”, на реальних будмайданчиках рахують мільярди, що зникли під час будівництва. Ми дізналися, що насправді відбувається за зачиненими воротами шахт і чому надія на метро досі оповита корупційним смородом…
-
Містика проти реальності: Сьогодні КМДА опублікувала рендер станції метро «Мостицька». Це виглядає сучасно, дорого і… абсолютно не схоже на те, що зараз бачать кияни.
-
«Золота» «Галина»: Тунелепрохідницький щит нарешті пройшов ґрунтові води, що дозволяє сподіватися на технічний пуск поїзда на ділянці «Сирець» — «Мостицька» до кінця 2026 року. Але скільки мільйонів «втопили» у цій воді — не повідомляється.
-
Тендерний детектив на «Варшавській»: Поки мешканці Виноградаря чекають, у кабінетах КМДА розігрують тендери. Ціна обладнання для станції «Варшавська» дивним чином зросла на третину, що вже зацікавило правоохоронців.
-
Відповідальність у тунелі: Якщо технічний пуск не відбудеться до кінця 2026 року, це стане черговим епічним провалом міської влади. Проте, хто буде відповідати — підрядники чи чиновники КМДА — залишається таємницею, як і глибина казематів «Зеленки».
