Новий прохідницький комплекс прокладатиме тунель між станціями «Мостицька» та «Сирець»

Читайте також

«Ми не можемо пересувати ноги кожному меру»: Зеленський розкритикував підготовку Києва до зими

Президент Володимир Зеленський висловив незадоволення темпами підготовки столиці до опалювального сезону та запропонував залучити Олександра Кубракова для допомоги міській владі.

У Києві псевдоворожки ошукали дружин загиблих воїнів на 1,4 млн гривень

У столиці викрили групу шахрайок, які під виглядом «магічної допомоги» виманювали великі суми грошей у людей, що перебувають у вразливому стані.

Схеми на «Укрзалізниці»: квитки по 500 євро та штучний дефіцит

Правоохоронці завершили розслідування масштабної корупційної схеми у виробничому підрозділі станції «Київ-Пасажирський».

Коли вимкнуть опалення у Києві

Київ пережив одну з найскладніших зим в історії.

Що неминуче здорожчає: прогноз цін на продукти у березні 2026 року

Попри традиційне весняне здешевлення товарів, у березні 2026 року війна та економічні чинники продовжують диктувати свої умови.

Поділитися

Мер Києва Віталій Кличко разом із метробудівцями урочисто запустив в роботу великий прохідницький комплекс, що прокладатиме тунель від майбутньої станції «Мостицька» до станції «Сирець».

«Сьогодні ми розпочали дуже важливий етап будівництва двох нових станцій метрополітену на Виноградар – «Мостицька» та «Проспект Правди». Великий прохідницький комплекс, що на честь дружини керівника проекту назвали «Галина» (є така традиція у метробудівців), розпочав сьогодні роботу», – зазначив Віталій Кличко.

Довжина комплексу становить 96 метрів. До цього в середині серпня за участю фахівців із Німеччини на тунелепрохідницький комплекс була встановлена нова планшайба діаметром понад 6 метрів, і вагою майже 60 тонн. Ця планшайба розроблена для проходки різного типу ґрунтів.

Віталій Кличко наголосив, що за місяць комплекс буде проходити близько 200 метрів під землею. І приблизно за шість місяців прокладе тунель у напрямку станції «Сирець» – довжиною в 1300 метрів. Також паралельно триває виготовлення огороджуючих конструкцій методом «стіна в ґрунті», що стануть основою тунелю.

«Триває і процес бетонування майбутніх стін перегону між станціями «Мостицька» та «Проспект Правди». Спочатку там вирили величезні котловани, де пролягатимуть колії метрополітену. Тунель на цій ділянці буде двоярусним, на відміну від усіх інших станцій київського метро. Така конструкція пов’язана із особливостями інфраструктури району, – повідомив мер. – Щодо термінів побудови станцій – представники «Київметробуду» запевнили, що у повному обсязі отримують фінансування від міста. І роблять все, щоб у грудні 2021 року дві нових станції метро на Виноградар ми відкрили».

Віталій Кличко нагадав, що нові станції перевозитимуть понад 90 тисяч пасажирів на добу. Довжина ділянки метро між цими двома станціями становитиме 3,7 кілометри.