Ризики для електротранспорту Києва

Читайте також

У Києві шахраї збирали донати від імені відомого Героя України

Шахраї створили низку фейкових акаунтів під іменем українського воїна і збирали донати нібито на підтримку ЗСУ.

НБУ не планує вводити купюри 2000 і 5000 грн

Національний банк України офіційно підтвердив, що не ухвалював жодних рішень щодо запровадження в обіг нових банкнот номіналом 2000 чи 5000 гривень.

Ризики для електротранспорту Києва

Повна зупинка метрополітену малоймовірна, але можливі тимчасові обмеження всього електротранспорту.

У жовтні ціни в Києві зросли на 1,4%: столиця випереджає країну

У жовтні кияни відчули помітне подорожчання продуктів і товарів першої необхідності.

Графіки відключень світла 17 листопада

Компанія ДТЕК опублікувала графіки погодинних відключень електроенергії на 17 листопада для Києва та Київської області.

Поділитися

Повна зупинка метрополітену малоймовірна, але можливі тимчасові обмеження всього електротранспорту.

Про це в ефірі телеканалу “Апостроф” розповів інженер-енергетик, співзасновник ГО “Пасажири Києва” В’ячеслав Скриль.

Статус метрополітену

  • Пріоритет живлення: Київський метрополітен має пріоритет у живленні і наразі не відключається за графіками.

  • Сценарії погіршення:

    1. Помірний: Скорочення кількості поїздів у метро.

    2. Найгірший: Повна зупинка, але експерт вважає її малоймовірною і прогнозує, що вона може тривати лише 2–3 дні.

  • Поточний стан: Побоювання щодо повної зупинки є передчасними.

Вразливість наземного електротранспорту

Трамваї та тролейбуси є більш вразливими до дефіциту та пошкоджень мереж:

  • Ризики: Їх можуть скорочувати або тимчасово зупиняти через дефіцит електроенергії або пошкодження мереж.

  • Простої: У деяких районах простої можуть тривати до тижня.

  • Поточний стан: Наразі наземний електротранспорт не відключається за графіками (окрім фунікулера).

Загальна динаміка погіршення ситуації

Експерт окреслив очікувану послідовність заходів у разі подальшого погіршення енергоситуації:

  1. Спочатку збільшуватиметься кількість годин без світла у населення.

  2. Потім може дійти до скорочення наземного електротранспорту.

  3. Нарешті, як крайній захід, — скорочення кількості поїздів у метро.

Що робити у разі зупинки

  • Альтернатива: Містянам доведеться користуватися автобусами та спеціальними маршрутами-дублерами.

  • Навантаження: Кількість дублюючих маршрутів буде меншою, ніж зазвичай, що збільшить навантаження на них.

  • Рекомендація: Підстав для паніки немає, але варто бути готовими до незручностей та, за можливості, переходити на дистанційну роботу, щоб розвантажити транспорт у періоди відключень.