Тролейбус №30 їздитиме до Кадетського гаю

Читайте також

10 січня в Україні діятимуть графіки відключень на фоні сильних морозів

У суботу, 10 січня 2026 року, в усіх регіонах України запроваджуються графіки погодинних відключень електроенергії (ГПВ).

Оновлення правил оплати комуналки

З 1 січня 2026 року в Україні набули чинності оновлені правила надання та оплати житлово-комунальних послуг.

БЕБ ліквідувало мережу збуту контрафактних сигарет у Києві

Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки (БЕБ) у місті Києві припинили масштабну схему незаконної реалізації тютюнових виробів.

Мер Києва повідомив, коли частині будинків повернуть опалення

Ситуація з енергозабезпеченням столиці після масованої атаки 9 січня залишається критичною, але контрольованою.

У Києві шахрай інсценував власну смерть

Печерський районний суд Києва обрав запобіжний захід українському програмісту, якого підозрюють у масштабному кібершахрайстві, легалізації злочинних доходів та фальсифікації власної смерті.

Поділитися

З 15 листопада 2016 року продовжується тролейбусний маршрут № 30 «Вул. Милославська – вул. Кадетський гай», мета якого – з’єднати найбільший лівобережний район міста з правобережним, забезпечити безпересадочне сполучення та поліпшення транспортного обслуговування пасажирів між такими районами як Деснянський, Оболонський, Шевченківській, Солом’янський, та є черговим етапом реалізації рекомендацій Світового банку задля оновлення й оптимізації транспортної мережі Києва.

Рух тролейбусів маршруту № 30 організовується за трасою: «вул. Милославська – просп. Володимира Маяковського – просп. Генерала Ватутіна – Московський міст – просп. Степана Бандери – вул. Олени Теліги – вул. Олександра Довженка – вул. Вадима Гетьмана – бульв. Чоколівський – просп. Повітрофлотський – вул. Народного ополчення – вул. Федора Ернста – вул. Кадетський гай». Довжина маршруту – 23 км. Враховуючи час проїзду між кінцевими пунктами – 78 хв. та інтервалом руху в години пік – 5-6 хв., у між піковий час – 12-15 хв.

Реалізований (запроваджений) черговий етап рекомендацій експертів Світового банку щодо впровадження нової транспортної моделі та оптимізації маршрутів громадського транспорту, внесено зміни не лише до роботи тролейбусного маршруту № 30 «вул. Милославська – вул. Кадетський гай», а й припинено роботу з 15 листопада 2016 року тролейбусного маршруту № 21 «вул. Кадетський гай – вул. Дегтярівська».

Генеральний директор КП «Київпастранс» Дмитро Левченко зазначив: «Упевнений, що новий подовжений тролейбусний маршрут № 30 стане популярним серед пасажирів. Поєднавши найбільший житловий масив Троєщина з Чоколівкою, зменшиться час поїздки та кількість пересадок. Буде забезпечено комфортне користування наземним громадським транспортом».

«У рамках співпраці зі Світовим банком послідовна робота започаткована в 2015 році, поступово забезпечує впровадження, реалізацію нової транспортної моделі та оптимізацію маршрутів громадського наземного транспорту міста Києва, так крок за кроком наближає рівень транспортних послуг до європейських стандартів», – зауважив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Майзель.

30