Тролейбус №30 їздитиме до Кадетського гаю

Читайте також

She Congress 2025: історії рішучості жінок, що змінюють бізнес

17 грудня 2025 року в Києві SHE Congress 2025 під егідою WoMo об’єднає власниць бізнесу, керівниць, медійниць, культурних діячок і волонтерок.

ПриватБанк подовжив картки на 30 місяців

ПриватБанк автоматично подовжив строк дії всіх платіжних карток на 30 місяців, що дозволяє клієнтам продовжувати їх використання без необхідності перевипуску.

На Бессарабському ринку завершують підготовку до запуску гастрономічного проєкту “Бессарабка. Ринок їжі”

В рамках гастрономічного проєкту "Бессарабка. Ринок їжі" на Бессарабському ринку планують відкрити 17 фудкорнерів та окремий бар,

Відключення світла 5 грудня

У п'ятницю, 5 грудня, у всіх регіонах України будуть діяти погодинні графіки відключення світла.

Київський шляхопровід «Осокорки» на старті нового життя

У столиці, на шляхопроводі поблизу станції метро «Осокорки», завершено ключовий етап капітального ремонту

Поділитися

З 15 листопада 2016 року продовжується тролейбусний маршрут № 30 «Вул. Милославська – вул. Кадетський гай», мета якого – з’єднати найбільший лівобережний район міста з правобережним, забезпечити безпересадочне сполучення та поліпшення транспортного обслуговування пасажирів між такими районами як Деснянський, Оболонський, Шевченківській, Солом’янський, та є черговим етапом реалізації рекомендацій Світового банку задля оновлення й оптимізації транспортної мережі Києва.

Рух тролейбусів маршруту № 30 організовується за трасою: «вул. Милославська – просп. Володимира Маяковського – просп. Генерала Ватутіна – Московський міст – просп. Степана Бандери – вул. Олени Теліги – вул. Олександра Довженка – вул. Вадима Гетьмана – бульв. Чоколівський – просп. Повітрофлотський – вул. Народного ополчення – вул. Федора Ернста – вул. Кадетський гай». Довжина маршруту – 23 км. Враховуючи час проїзду між кінцевими пунктами – 78 хв. та інтервалом руху в години пік – 5-6 хв., у між піковий час – 12-15 хв.

Реалізований (запроваджений) черговий етап рекомендацій експертів Світового банку щодо впровадження нової транспортної моделі та оптимізації маршрутів громадського транспорту, внесено зміни не лише до роботи тролейбусного маршруту № 30 «вул. Милославська – вул. Кадетський гай», а й припинено роботу з 15 листопада 2016 року тролейбусного маршруту № 21 «вул. Кадетський гай – вул. Дегтярівська».

Генеральний директор КП «Київпастранс» Дмитро Левченко зазначив: «Упевнений, що новий подовжений тролейбусний маршрут № 30 стане популярним серед пасажирів. Поєднавши найбільший житловий масив Троєщина з Чоколівкою, зменшиться час поїздки та кількість пересадок. Буде забезпечено комфортне користування наземним громадським транспортом».

«У рамках співпраці зі Світовим банком послідовна робота започаткована в 2015 році, поступово забезпечує впровадження, реалізацію нової транспортної моделі та оптимізацію маршрутів громадського наземного транспорту міста Києва, так крок за кроком наближає рівень транспортних послуг до європейських стандартів», – зауважив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Майзель.

30