Тролейбус №30 їздитиме до Кадетського гаю

Читайте також

Укренерго не прогнозує відключень світла у вівторок

Обмежувати електропостачання в Україні у вівторок, 12 травня, не планується.

Київський суд виніс вирок трьом учасникам підпільного казино

Київський суд визнав винними трьох чоловіків в організації підпільного казино та шахрайського криптоколл-центру в одному з бізнес-центрів столиці.

Під час профілактичних оглядів у Києві виявляють 85% випадків раку шкіри

Ситуація з онкозахворюваннями шкіри в місті має чітку динаміку

На що звернути увагу при купівлі вживаного страйкбольного привода – чек-лист перевірки

Купівля вживаного страйкбольного привода – це чудовий спосіб заощадити та отримати модель із тюнінгом. Проте ринок б/в спорядження має свої підводні камені

Звітний концерт вокалістів школи Вериківського

Відвідайте звітний концерт Відділу спеціалізованого вокалу КДШМ №2 ім. М. І. Вериківського. Класична музика та юні голоси на Бульварно-Кудрявській.

Поділитися

З 15 листопада 2016 року продовжується тролейбусний маршрут № 30 «Вул. Милославська – вул. Кадетський гай», мета якого – з’єднати найбільший лівобережний район міста з правобережним, забезпечити безпересадочне сполучення та поліпшення транспортного обслуговування пасажирів між такими районами як Деснянський, Оболонський, Шевченківській, Солом’янський, та є черговим етапом реалізації рекомендацій Світового банку задля оновлення й оптимізації транспортної мережі Києва.

Рух тролейбусів маршруту № 30 організовується за трасою: «вул. Милославська – просп. Володимира Маяковського – просп. Генерала Ватутіна – Московський міст – просп. Степана Бандери – вул. Олени Теліги – вул. Олександра Довженка – вул. Вадима Гетьмана – бульв. Чоколівський – просп. Повітрофлотський – вул. Народного ополчення – вул. Федора Ернста – вул. Кадетський гай». Довжина маршруту – 23 км. Враховуючи час проїзду між кінцевими пунктами – 78 хв. та інтервалом руху в години пік – 5-6 хв., у між піковий час – 12-15 хв.

Реалізований (запроваджений) черговий етап рекомендацій експертів Світового банку щодо впровадження нової транспортної моделі та оптимізації маршрутів громадського транспорту, внесено зміни не лише до роботи тролейбусного маршруту № 30 «вул. Милославська – вул. Кадетський гай», а й припинено роботу з 15 листопада 2016 року тролейбусного маршруту № 21 «вул. Кадетський гай – вул. Дегтярівська».

Генеральний директор КП «Київпастранс» Дмитро Левченко зазначив: «Упевнений, що новий подовжений тролейбусний маршрут № 30 стане популярним серед пасажирів. Поєднавши найбільший житловий масив Троєщина з Чоколівкою, зменшиться час поїздки та кількість пересадок. Буде забезпечено комфортне користування наземним громадським транспортом».

«У рамках співпраці зі Світовим банком послідовна робота започаткована в 2015 році, поступово забезпечує впровадження, реалізацію нової транспортної моделі та оптимізацію маршрутів громадського наземного транспорту міста Києва, так крок за кроком наближає рівень транспортних послуг до європейських стандартів», – зауважив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Сергій Майзель.

30