У Києві “космічні” ціни на таксі

Читайте також

Нова підозра для екссудді Тандира: квартирні махінації та СІЗО без застави

Колишньому голові Макарівського райсуду Олексію Тандиру, який вже перебуває під вартою через смертельну ДТП, оголошено нову підозру.

Економіка київського транспорту: собівартість метро у п’ять разів вища за тариф

У 2025 році собівартість перевезення одного пасажира в київському метро становила 43,68 грн, а в наземному транспорті КП “Київпастранс” – 23,20 грн.

В Україні запустили Єдиний реєстр кваліфікацій: зарплати та вимоги стали відкритими

В Україні в режимі дослідної експлуатації запрацював Єдиний реєстр кваліфікацій (оновлений Класифікатор професій).

Пальне може подешевшати найближчими тижнями: аналіз та прогнози НБУ

Нацбанк прогнозує корекцію роздрібних цін на пальне у бік зниження вже найближчим часом.

Поділитися

У Києві ціни на таксі продовжують зростати, однак реальний дохід водіїв знизився за час війни. Це зумовлено не лише мобілізацією, яка скоротила кількість таксистів.

Про це розповів голова правління ВГО «Українська Таксомоторна Асоціація» Андрій Антонюк у коментарі «Телеграфу».

За його словами, на ситуацію впливають одразу декілька факторів.

«Як до війни було 99% таксі незаконним, так воно і залишилося. Однак послуги дорожчають і продовжуватимуть зростати у вартості. Через війну всюди важка ситуація, і на ринку таксі також», — зазначає Антонюк.

Експерт пояснює, що війна призвела до нестабільності в економіці, це спричинило подорожчання палива та запчастин для автомобілів. Далі ціни підстрибнуть ще більше, адже пальне зросте у вартості через підвищення акцизів.

«Заробітки таксистів за час війни зменшилися, адже зросла затратна частина. Вартість обслуговування авто зросла, бо запчастини імпортні, а курс гривні впав. Пальне зросло на 20−30%. Затратна частина виросла, а послуга зросла не суттєво. Заробітки таксистів впали. Саме тому водіїв не вистачає. Також війна та мобілізація», — розповідає Антонюк.

Він зазначає, що нині не вигідно працювати водієм. Хоч і послуга таксі дорожчає, але затратна частина виросла.

«Заробітки впали, все менше йдуть сюди професіонали. Водієм працювати не вигідно», — пояснює експерт.