Анонсоване підвищення вартості проїзду в громадському транспорті столиці викликало хвилю обурення серед громадськості. Відомий активіст та ветеран російсько-української війни Олег Симороз різко розкритикував ініціативу міської влади, назвавши її «антинародним рішенням».
Він переконаний, що фінансовий тягар у складні часи не повинен перекладатися на плечі пересічних пасажирів, особливо на тлі мільярдного бюджету Києва.
Бюджет у 100 мільярдів та альтернативні витрати
Олег Симороз наголосив, що столиця має другий за обсягом бюджет в Україні після державного. За умови грамотного розподілу коштів місто спроможне не просто утримати чинні тарифи, а навіть запровадити безкоштовний проїзд на період воєнного стану. Це, на думку активіста, допомогло б розвантажити київські вулиці від заторів та суттєво покращити логістику.
«З бюджетом в 100 млрд грн треба не плиточку перекладати та штучні острови на Оболоні будувати, а підтримувати простих людей в складний час», — заявив Симороз.
Він також додав, що у більшості європейських міст громадський транспорт функціонує як соціальна послуга, а не бізнес-проєкт для наповнення скарбниці. Натомість додаткові надходження влада мала б шукати через:
-
ефективну монетизацію реклами на транспорті;
-
прозору оренду комунальної землі;
-
комерційні привілеї для бізнесу.
Критика транспортної політики Кличка
Окремо ветеран пройшовся по багаторічних інфраструктурних проблемах столиці та звинуватив команду чинного мера Віталія Кличка у лобіюванні інтересів приватних перевізників.
«За 12 років його мерства Київ повноцінно не реалізував жодного нормального інфраструктурного проєкту», — підкреслив активіст.
За словами Симороза, на тлі падіння рівня життя населення та затяжної війни тариф на рівні 8 гривень має залишатися незмінним, а муніципальний транспорт потребує системного реформування, а не простого здорожчання.
