Вулиця Ентузіастів стане найбезпечнішою вулицею Києва

Читайте також

Пенсії не покривають навіть комуналку та проїзд

Реальною статистикою на квітень 2025 року стала середня величина пенсій в Україні після індексації в розмірі 6 341 гривня, що на 10% більше, ніж раніше.

Огірки в Україні різко підскочили в ціні

Після різкого зниження цін в Україні минулого тижня огірок знову почав дорожчати.

Де найкраще оформити кредит на 10 000 грн.?

Кредит в Україні можна отримати не тільки в банку, а й в інших фінансових установах. Ринок пропонує безліч варіантів, у яких нескладно заплутатися.

“Як спілкуватися з ЛГБТК+ людьми — і так, аби не було соромно за питання”.

21 червня в Українсько-данському молодіжному домі відбудеться подія "Як спілкуватися з ЛГБТК+ людьми — і так, аби не було соромно за питання".

БЕБ ліквідувало сім незаконних гральних закладів у Києві

У Києві БЕБ викрили сім незаконних гральних закладів.

Поділитися

Нещодавно у Києві оголосили про створення найбезпечнішої вулиці. Нею стане вулиця Ентузіастів.

Які інфраструктурні елементи безпеки можуть бути застосовані на цій вулиці – розповів заступник директора Департаменту містобудування та архітектури Київської міської державної адміністрації Юрій Тацій.

За його словами, досягнути вищого рівня безпеки дозволять такі елементи:

  • Засоби доступності для маломобільних категорій населення. Це пандуси для входу у будівлю, плавні з’їзди з тротуарів, тактильні смуги для людей, які не бачать тощо. Такі елементи дозволять не тільки гарантувати безпечне пересування людей, а і зробити вулицю жвавішою, що є також важливою запорукою захищеності.
  • Пішохідні переходи – наземні, підземні тощо. Відсутність переходів змушує людей перебігати дорогу у неналежному місці, наражаючи себе на небезпеку. У разі неможливості встановити світлофори широкі проїжджі частини, окрім переходів, повинні складатися з острівця безпеки.
  • Освітлення. При чому, освітлюватись має не тільки вулиця, а і входи до будівель.
  • Наявність парковок чи паркомісць. Без них водії ставлять авто на узбіччях, ускладнюючи рух пішоходів та автівок, а також створюючи потенційно аварійну ситуацію.

Він додав, що важливе значення для безпечного міста відіграє стан архітектури.

«Закинуті будівлі аж ніяк не сприяють безпечності міського середовища. Це, зокрема, стосується історичних пам’яток, власників яких необхідно зобов’язувати утримувати споруду у належному стані», – додав Юрій Тацій.