Міст Патона більше не “втомлений”?

Читайте також

Різдвяний літературний вечір у Молодому театрі

Подія буде присвячена обговоренню локальних традицій Різдва в різних куточках України, розмовам про віру в дива та святкові зібрання

Благодійний майстер-клас: створення різдвяного віночка

На майстер-класі ви створите різдвяний віночок, який завдяки використанню стабілізованих рослин та природних матеріалів зберігатиме форму та колір до 10 років

Найбільший маркет подарунків Києва від «Всі. Свої»

Організатори обіцяють атмосферу, де поєднуються колядки та електро-етно-поп, новомодні прикраси та дідух, а автентичні страви готуються на сучасних девайсах

Бетховен: «Їхав козак за Дунай» та камерні перлини

Національний будинок музики запрошує на завершальний концерт із серії подій, приурочених до 255-річчя від дня народження Людвіґа ван Бетховена

«Amandante»: Київська прем’єра камерної опери

Національна філармонія України запрошує на прем'єру в Києві камерної опери «Amandante» українсько-нідерландського композитора Максима Шалигіна

Поділитися

Як запевняють столичні шляховики, оцінюючи стан моста Патона, в них «сьогодні особливих питань до дорожнього покриття там немає. Тільки зараз розпочинається дрібний ямковий ремонт»

Генеральний директор «Київавтодору» Олександр Федоренко стверджує:

«Міст Патона сьогодні знаходиться в експлуатації нашого підприємства «Київавтошляхміст», але повноваження щодо його реставрації (адже це пам’ятка архітектури) має держава в особі Державного агентства з відновлення».

Але ж дещо інше говорив торік про цей міст міський голова Віталій Кличко:

«Міст Патона, який перебуває в аварійному стані. Два роки тому, за наполяганням Уряду, Мінінфраструктури місто передало його для ремонту в проєкт «Велике будівництво». Оскільки важливо було, щоб роботи розпочалися якомога швидше. Бо, як відомо, цей об’єкт є пам’яткою архітектури, і там багато нюансів (зокрема, погоджень з Мінкультом), які держава може вирішити максимально швидко. Місто цей міст регулярно обстежує, здійснює критично важливі ремонтні роботи, щоб підтримувати його в робочому стані», – це слова мера Кличко в липні 2023 року.

Сьогодні «Київавтодор» стверджує, що «особливих питань» до моста, виявляється, немає. Кому вірити? На які експертні дослідження та висновки посилався Кличко?

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури оприлюднило попередні висновки Комісії з перевірки мостових споруд, згідно з якими в Україні майже 10 відсотків мостових споруд перебувають в аварійному стані. Серед них – два великі мости з високою інтенсивністю руху, які розташовані в Києві. Йдеться про міст імені Євгена Патона та міст Метро.

У грудні 2023 року після аварійної ситуації на «синій» лінії Київського метрополітену столичні мости також опинилися в центрі уваги громади. Люди запитували: чи не впаде той чи інший міст? Чи не «втомиться», як Шулявський? Адже Кличко особисто заявив про аварійність мостів Патона і Метро.

Як тоді пояснити сьогоднішнє заспокійливе висловлювання гендиректора корпорації «Київавтодор» О.Федоренка? Дивує, що про стан стратегічної переправи через Дніпро в команді мера Кличка звучать протилежні оцінки.

Як кажуть у народі, ви або хрестик зніміть, або труселі одягніть.