Реформа паркування в Києві: до 40 грн/год в центрі

Читайте також

Вартість навчання в університетах України знову зросте

Після суттєвого стрибка цін у 2025 році (майже на 30%), тенденція до здорожчання вищої освіти за контрактом збережеться і в новому навчальному сезоні.

Підсумки тижня у Київському метрополітені: 5,1 млн пасажирів та понад сотня зупинок ескалаторів

Київський метрополітен оприлюднив статистику роботи за минулий тиждень (станом на 31 березня 2026 року).

«Золоті» ціни: огляд найдорожчих пасок України до Великодня-2026

Цьогоріч православні та греко-католики святкуватимуть Великдень 12 квітня.

Реформа паркування в Києві: до 40 грн/год в центрі

У столиці готуються вперше за п’ять років змінити тарифну сітку на паркування.

Максимальна швидкість у Києві – 50 км/год

Цього року в столиці не впроваджуватимуть традиційне весняно-літнє підвищення швидкості до 80 км/год на окремих ділянках доріг.

Поділитися

У столиці готуються вперше за п’ять років змінити тарифну сітку на паркування. Головні нововведення стосуються підвищення вартості години стоянки та радикального зниження ціни на місячні абонементи для платників податків.

Нові тарифи на паркування (погодинно)

Згідно з проєктом рішення КМДА, вартість паркування в усіх зонах міста зросте на 5 гривень:

  • I зона (Центр): 40 грн/год (замість 35 грн).

  • II та III зони: Тариф також збільшиться на 5 грн від поточної вартості.

Революція в абонементах: дешевше у 4 рази

Найбільш суттєва зміна стосується вартості місячного дозволу на паркування, який діє в усіх зонах міста:

  • Стара ціна: ~5 700 грн.

  • Нова ціна: 1 500 грн.

Хто зможе придбати дешевий абонемент?

Скористатися знижкою зможуть не всі водії. Влада запроваджує принцип «приналежності до громади». Право на пільгову ціну матимуть:

  1. Офіційно працевлаштовані особи в Києві.

  2. Фізичні особи-підприємці (ФОП), які сплачують податки до бюджету столиці.

Місце реєстрації (прописка) значення не має — ключовим фактором є сплата податків у київський бюджет.

Мета змін

У КМДА виділяють три основні причини реформи:

  • Розвантаження вулиць: Стимулювання водіїв менше використовувати авто в центрі або переходити на довгострокове планування витрат.

  • Дисципліна: Підвищення рівня офіційної оплати послуг паркування.

  • Бюджет: Збільшення надходжень до міської казни від тих, хто реально користується інфраструктурою міста.

Статус рішення: Наразі документ проходить внутрішні погодження і може бути ухвалений найближчим часом.