Україна вже готує сценарії відновлення цивільного авіасполучення, не чекаючи офіційного завершення війни. Проте вирішальним фактором залишається не технічна готовність терміналів, а архітектура безпеки.
Безпека понад усе: позиція уряду
Віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба в коментарі для медіа підкреслив, що питання відкриття повітряного простору розглядається через призму реальних загроз.
«Рішення про відкриття неба — це виключно питання безпеки, а не готовності окремого аеропорту чи заяв авіакомпаній. Важливо не створювати ілюзій», — наголосив урядовець.
Головні умови для відновлення польотів:
-
Ефективна ППО: Створення надійної «парасольки» над аеропортами та коридорами польотів.
-
Власні протоколи: Україна розробляє унікальні алгоритми дій, адаптовані до умов постійних загроз.
-
Робоча група: До процесу залучені профільні органи, авіакомпанії та міжнародні експерти, які аналізують кожен крок.
Що кажуть експерти та ринок?
Незважаючи на створення робочих груп, авіаексперти, зокрема Богдан Долінце, застерігають від очікувань «швидкого неба». Підготовчі роботи ведуться для того, щоб у момент, коли безпекова ситуація дозволить, запуск авіації відбувся максимально оперативно.
Українські перевізники (наприклад, SkyUp) висловлюють готовність повернутися на рідний ринок, але визнають, що без залізобетонних гарантій безпеки для пасажирів та бортів це неможливо.
Контекст
Нагадаємо, що авіасполучення в Україні повністю припинено з 24 лютого 2022 року. Будь-які кроки до його відновлення вимагатимуть не лише внутрішніх рішень, а й погодження з міжнародними авіаційними регуляторами (EASA та ICAO).
