Київ продовжить розвивати велоінфраструктуру

Читайте також

Презентація коміксу про жіночі досвіди війни

Це історія про любов, самопожертву та боротьбу за свободу, де жіночі мрії розривають пута заборон, а кожен рух є сповіддю серця

Рок-опера «ГАМЛЄТ» Леся Подерв’янського

Лесь Подерв’янський представляє вибухове поєднання гострої іронії, живого звучання та сучасної сценографії — рок-оперу «ГАМЛЄТ»

Науковий Семінар «Повсякденне життя у добу Середньовіччя»

В КНУ імені Тараса Шевченка пройде науковий семінар, присвячений дослідженню життя європейців у добу Середньовіччя та Раннього нового часу

Уряд запускає виплати 1000 грн в Україні: як отримати, інструкція

Уряд запустив новий механізм допомоги, який має стати фінансовою «перепусткою» через опалювальний сезон для мільйонів сімей.

«Реквієм» Моцарта у театрі ім. Івана Франка

Постановка переосмислює Моцартів шедевр як візуальну оповідь, де звук, рух, голоси, світло і часопростір стають рівноправними елементами

Поділитися

У 2019 році розвиток велоінфраструктури столиці продовжиться. Про це заявив заступник голови КМДА Дмитро Давтян. Він також висловив думку, що у 2018 році вдалося покласти якісний початок цьому розвиткові, зробивши низку важливих кроків.

«Так, ми почали активно наносити розмітку для велосипедистів. За минулий рік вона з’явилася на проспекті Палладіна, вулиці Заболотного, проспекті Правди, бульварі Дружби Народів тощо – усього на 13 вулицях. Крім того, на плановому будівництві дороги вул. Довбуша – просп. Броварський також передбачено влаштування або суміщення велосмуг (велодоріжок)», – повідомив заступник голови КМДА.

За його словами, уже у поточному році розпочнеться будівництво велодоріжки на Набережному шосе, також у планах – велодоріжки на вулицях Борщагівській, Милославській, Чорнобильській, проспектах Степана Бандери та Космонавта Комарова, Столичному шосе тощо.

Дмитро Давтян також нагадав, що торік стартував перший громадський прокат велосипедів «Bike sharing».

«Орендувати велосипеди та кататися містом стає звичною справою для киян. Активним людям, які дотримуються здорового способу життя, до вподоби використовувати цей транспортний засіб не лише для відпочинку, але й щоб дістатися до роботи. У поточному році ми плануємо збільшити кількість пунктів велопрокату та залучити до організації інвесторів. За нашим планом, громадський велопрокат має бути доступним у всіх районах міста, і в кожному районі, відповідно, має бути створена інфраструктура. Також у найближчих планах – облаштування перехоплюючих велопунктів у чотирьох районах міста – Оболонському, Деснянському, Голосіївському та Дарницькому. Це також має бути інвестиційний конкурс. Компанія-переможець має облаштувати не лише власне велопункти, а й здійснити благоустрій територій. Взагалі ми плануємо, що до 2020-го має з’явитися 64 нових об’єктів велоінфраструктури, а це амбітна, але цілком досяжна позначка», – переконаний Дмитро Давтян.