Київ продовжить розвивати велоінфраструктуру

Читайте також

М’ясо у квітні: чи готувати гаманці до стрибка цін перед Великоднем?

Березень 2026 року приніс українцям приємне, але тимчасове зниження цін на м’ясо.

Оренда від держави: в Україні готують масштабну реформу соціального житла

Уряд виходить на фінішну пряму в розробці нової моделі забезпечення житлом ВПО та вразливих категорій населення.

Весняна толока на Оболоні: киян кличуть навести лад біля затоки

Цієї суботи, 28 березня, мешканців Оболоні та всіх небайдужих киян запрошують долучитися до великого прибирання берегової лінії та паркових зон.

Київрада відкрила доступ приватному бізнесу до виконання міських програм

У столиці оновили Порядок розроблення та виконання міських цільових програм

Їжу більше не викидатимуть

В Україні планують створити систему банків продовольства, яка дозволить передавати придатні до споживання продукти людям, що потребують допомоги.

Поділитися

У 2019 році розвиток велоінфраструктури столиці продовжиться. Про це заявив заступник голови КМДА Дмитро Давтян. Він також висловив думку, що у 2018 році вдалося покласти якісний початок цьому розвиткові, зробивши низку важливих кроків.

«Так, ми почали активно наносити розмітку для велосипедистів. За минулий рік вона з’явилася на проспекті Палладіна, вулиці Заболотного, проспекті Правди, бульварі Дружби Народів тощо – усього на 13 вулицях. Крім того, на плановому будівництві дороги вул. Довбуша – просп. Броварський також передбачено влаштування або суміщення велосмуг (велодоріжок)», – повідомив заступник голови КМДА.

За його словами, уже у поточному році розпочнеться будівництво велодоріжки на Набережному шосе, також у планах – велодоріжки на вулицях Борщагівській, Милославській, Чорнобильській, проспектах Степана Бандери та Космонавта Комарова, Столичному шосе тощо.

Дмитро Давтян також нагадав, що торік стартував перший громадський прокат велосипедів «Bike sharing».

«Орендувати велосипеди та кататися містом стає звичною справою для киян. Активним людям, які дотримуються здорового способу життя, до вподоби використовувати цей транспортний засіб не лише для відпочинку, але й щоб дістатися до роботи. У поточному році ми плануємо збільшити кількість пунктів велопрокату та залучити до організації інвесторів. За нашим планом, громадський велопрокат має бути доступним у всіх районах міста, і в кожному районі, відповідно, має бути створена інфраструктура. Також у найближчих планах – облаштування перехоплюючих велопунктів у чотирьох районах міста – Оболонському, Деснянському, Голосіївському та Дарницькому. Це також має бути інвестиційний конкурс. Компанія-переможець має облаштувати не лише власне велопункти, а й здійснити благоустрій територій. Взагалі ми плануємо, що до 2020-го має з’явитися 64 нових об’єктів велоінфраструктури, а це амбітна, але цілком досяжна позначка», – переконаний Дмитро Давтян.