Київський фунікулер перевірять ультразвуком

Читайте також

У київському метро відтепер можна протестувати свій зір

Це чудова ініціатива, яка перетворює час очікування на платформі на корисний чекап для здоров'я.

Новий еко-ресторан у Києві: головне

12 травня на лівому березі Києва (біля озера Сонячне) відкрився 127-й ресторан мережі в Україні.

“Шоколадний будинок” у Києві відкриють уперше з 2022 року для постійної виставки Івана Марчука

У Києві відкривають постійну виставку робіт Івана Марчука у Мистецькому центрі "Шоколадний будинок".

Нічна атака на Київщину: пожежа в дитсадку, пошкоджені будинки

У ніч на 12 травня на Київщині внаслідок атаки російських безпілотників сталася пожежа в дитсадку, пошкоджені житлові будинки.

Як можуть змінитися ціни на овочі та фрукти цього літа

Експерти попереджають, що влітку 2026 року ціни на овочі та фрукти в Україні можуть залишитися високими.

Поділитися

КП Київпастранс замовило роботи з обстеження несучих систем вагонів фунікулера, причому обстежуватимуть кріплення як візуально, так і за допомогою сучасних дослідницьких технологій.

У Києві проводять роботи з обстеження несучих систем вагонів фунікулера. КП “Київпастранс” вже здійснило закупівлю таких робіт, вони обійдуться бюджету підприємства у 59,1 тис грн. Сам транспорт вже зачинено на щорічний плановий ремонт, який триватиме до 26 серпня.

Про проведення обстеження несучих систем двох вагонів фунікулера з вузлами кріплення канату йдеться у документах про закупівлю, яку здійснило КП “Київпастранс” ще у середині липня. Закупівлю було проведено 15 липня, а здійснюватиме роботи ДП “Дослідне конструкторсько-технологічне бюро Інституту електрозварювання ім. Є.О. Патона НАН України”. Вартість робіт складе 59,1 тис грн.

Згідно з договором, транспорт перевірятимуть на нижній станції фунікулера. Виконавець має оцінити стан несучих систем обох вагонів, вузлів кріплення канатів, зварних швів їх приварки до балок рам вагонів. Окрім чисто візуального контролю елементів зварки, замовник просить виконати ще ультразвуковий контроль зварних швів, а також магнітопорошковий або капілярний контроль швів стикування основних елементів рами та вузла кріплення каната.

В кінці робіт виконавець має скласти висновок про технічний стан несучих систем вагонів з вузлами кріплення каната і зварних швів приварки цих вузлів кріплення до балок рами обох вагонів. Усі роботи триватимуть впродовж 20 днів від моменту, коли замовник перерахує передоплату за перевірку. Але, зазначимо, що ремонт згідно з попередніми повідомленнями триватиме до 26 серпня, відтак, роботи вже напевно почалися.