Новий поворот у тарифному скандалі: у Київраді рекомендують КМДА заблокувати підвищення вартості проїзду

Читайте також

«Платіжки мають прийти з нулями»: Свириденко доручила розібратися із зимовою комуналкою киян

Прем'єр-міністерка України Юлія Свириденко доручила профільному відомству розібратися у питанні нарахування киянам платіжок за тепло, яке фактично не постачалося у січні.

На Київщині триває декларування вогнепальної зброї

У Київській області триває декларування вогнепальної зброї та боєприпасів, тож, якщо у вас є рушниця чи пістолет, краще отримати на них документи.

У Києві можна безкоштовно пройти УЗД без направлення та запису

Київська міська клінічна лікарня №4 запускає масштабну акцію з профілактики здоров’я. Протягом усіх вихідних днів червня 2026 року мешканці столиці зможуть безоплатно пройти ультразвукове дослідження.

В Україні здешевшала полуниця

Садова суниця (полуниця) в Україні за тиждень здешевшала на 15% через збільшення пропозиції на ринку.

Бензин А‑95 в Україні зріс до 75,77 грн/л

Станом на 11 червня 2026 року середня ціна на пальне в Україні знову піднялася.

Поділитися

У Київській міській раді офіційно зареєстрували проєкт рішення, яким рекомендують виконавчому органу (КМДА) відмовитися від планів підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті столиці. Протистояння довкола тарифу у 30 гривень переходить на політичний рівень.

Про деталі ініціативи в ефірі телеканалу розповів її автор, депутат Київради від фракції «Європейська солідарність» Леонід Ємець. За його словами, піднімати ціни на базові послуги під час війни є неприпустимим кроком, який проігнорує реальний фінансовий стан містян.

Муніципальний транспорт — не комерція

Депутат наголосив, що логіка формування бюджету транспортних підприємств під час воєнного стану не повинна базуватися виключно на принципах самоокупності, адже столиця має виконувати передусім соціальну функцію.

«Місто Київ як інфраструктура з точки зору управління — це не комерційна організація, завдання якої полягає в зароблянні грошей. Завдання міської влади — забезпечувати інтереси киян. А сьогодні величезна кількість киян, які користуються метро, категорично не те що проти підняття тарифів — вони просто не зможуть їх сплатити», — пояснив Леонід Ємець.

Суть реформи КМДА: що пропонували чиновники?

Нагадаємо, раніше столична влада представила масштабний проєкт перегляду цін, який планували впровадити вже з 15 липня 2026 року. Чиновники обґрунтовували це тим, що реальна собівартість поїздки в метро перевищує 60 грн, а в наземному транспорті — 50 грн.

Запропонована КМДА модель передбачала:

  • 30 гривень — разова поїздка в метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі;

  • 60 гривень — єдиний пересадковий квиток тривалістю 90 хвилин;

  • 4 875 гривень — місячний безлімітний абонемент.

Опір громади: петиції та консультації

Анонс реформи викликав миттєву та жорстку реакцію мешканців міста. Офіційна петиція проти підвищення вартості проїзду набрала необхідні голоси для розгляду за лічені години після публікації.

Ба більше, як ми писали раніше, під час офіційних громадських обговорень, що завершилися 1 червня, 96% опитаних киян (1317 осіб проти 44) висловилися категорично проти нових тарифів, назвавши їх непомірним тягарем для сімейних бюджетів.

Реєстрація проєкту рішення у Київраді додає вагомих політичних аргументів противникам здорожчання. Хоча рішення про зміну тарифів ухвалює безпосередньо КМДА, демонстративна відмова профільних депутатських комісій підтримати цей крок може змусити команду мера шукати альтернативні компромісні варіанти або відтермінувати реформу. За розвитком подій на найближчих засіданнях Київради стежитиме редакція нашого порталу.