До кінця року «Київпастранс» отримає 29 великих автобусів

Читайте також

У Києві стартує проєкт “Ментальна варта”

У столиці відбудеться запуск нового проєкту зі створення груп швидкої ментальної підтримки в закладах освіти "Ментальна Варта".

Феміністки тануть від щастя

У Києві 11–12 травня у Будинку кіно відбудеться Перший феміністичний кінофестиваль «Гаккебуш».

Київські кав’ярні у спецрепортажі The New York Times: бум триває

Після російського вторгнення у Києві кількість кав’ярень продовжувала невпинно зростати, досягнувши сьогодні близько 2500 закладів.

Підземні переходи – “погано”, наземні переходи – “добре”

Чи потрібні місту підземні переходи — питання суперечливе. Здоровій людині, якій треба дістатися іншого боку дороги, по суті, все одно, яким чином її переходити. Але для маломобільних груп населення спуск під землю може стати проблемою чи навіть викликом.

Сьогодні – 38 років від дня наймасштабнішої техногенної катастрофи в історії людства

В ніч на 26 квітня 1986 року, о 01.23, на четвертому енергоблоці Чорнобильської АЕС стався потужний хімічний вибух, який спричинив руйнування частини реакторного блоку і машинного залу.

Поділитися

Найближчим часом комунальне підприємство «Київпастранс» планує придбати 29 автобусів великої місткості. Для цього із міського бюджету додатково скерують 109,6 млн грн, що раніше були направлені на інші напрями транспортної інфраструктури.

«Протягом останніх трьох років міська влада інтенсивно закуповує новий рухомий склад. У цьому році вже придбано 20 сучасних автобусів, 12 трамваїв, ще чекаємо на поставку 17 тролейбусів і решти нових трамваїв PESA та «Електрон», – сказав директор Департаменту транспортної інфраструктури Сергій Симонов.

Нагадаємо, що впродовж 2017 року парк «Київпастрансу» оновлено новими автобусами і трамваями великої місткості, що вже працюють на маршрутах наземного громадського транспорту столиці.

Як відомо, міська влада впродовж останніх трьох років тісно співпрацює зі Світовим банком у напрямі розробки та впровадження нової транспортної моделі, мета якої – реорганізація маршрутної мережі наземного громадського транспорту столиці.

За рекомендаціями Світового банку, Києву необхідно придбати 225 автобусів, 235 тролейбусів і 65 трамваїв великої місткості. Це дасть змогу поступово відмовитися від маршрутних таксі, впровадити нові міські маршрути, які будуть задовольняти потреби пасажирів.